По словам регионального лидера, республиканское дорожное предприятие столкнулось с серьезными трудностями, что создало угрозу функционированию всей транспортной инфраструктуры региона. Хабиров подчеркнул критическую важность «Башкиравтодора» как основного государственного предприятия, ответственного за поддержание и развитие дорожной сети республики. Он отметил, что любые проблемы этой организации неизбежно отражаются на состоянии всего региона.
Глава региона сообщил, что к предыдущему году предприятие оказалось в крайне затруднительном положении из-за ряда неэффективных управленческих решений. Совместно с премьер-министром правительства республики Андреем Назаровым была проведена серия важных мероприятий по стабилизации ситуации. Благодаря предпринятым усилиям с середины текущего лета организация начала демонстрировать положительную операционную динамику и сформировала кредитный портфель на несколько миллиардов рублей.
Несмотря на наличие задолженности и нахождение в стадии наблюдения, предприятие продолжало функционировать. Однако в этот момент была предпринята попытка враждебного поглощения компании. Хабиров с уверенностью заявил о рейдерском характере данной атаки, поскольку все обстоятельства были тщательно изучены руководством региона.
Руководитель республики выразил благодарность правоохранительным органам за противодействие незаконным действиям. Он особо отметил принципиальную позицию прокуратуры и эффективную работу управления ФСБ по Башкортостану, подчеркнув, что борьба велась с профессиональными специалистами в области корпоративных захватов.
Механизм рейдерской атаки заключался в том, что вопреки всем предпринимаемым мерам по выводу предприятия из кризиса, решением судьи Арбитражного суда республики было инициировано конкурсное производство. Как пояснил глава региона, подобное решение автоматически означало бы прекращение деятельности организации, ликвидацию активов и массовые увольнения пятитысячного коллектива «Башкиравтодора».
Хабиров охарактеризовал судебное решение как возмутительное, учитывая, что предприятие продолжало работать, а конкурсное производство было инициировано по требованию одного из незначительных кредиторов. Он разъяснил суть конкурсного производства как процедуры, предполагающей немедленную остановку деятельности предприятия и распродажу его имущества с последующими массовыми сокращениями персонала.
Региональный лидер выразил признательность главам муниципалитетов за проявленное терпение в период, когда все дорожно-строительные управления находились в состоянии неопределенности. Он признал, что негативным последствием стала двухмесячная приостановка всей производственной деятельности предприятия, что привело к образованию задолженности по заработной плате. Кроме того, был упущен наиболее благоприятный период для проведения дорожно-ремонтных работ.
Хабиров подтвердил, что в настоящее время предприятие возобновило свою деятельность. Он категорически заявил о намерении сохранить «Башкиравтодор» в государственной собственности и выразил благодарность Министерству транспорта и аппарату правительства за профессиональную работу по урегулированию кризисной ситуации.
Руководитель региона отметил высокий уровень конкуренции в современных экономических условиях и сожаление по поводу использования недобросовестных методов борьбы за активы. Он обозначил приоритетные задачи для предприятия: стабилизация внутренней ситуации, погашение задолженности по заработной плате и выполнение оставшихся работ в текущем сезоне.
Главам муниципалитетов и руководителям дорожно-строительных управлений было поручено провести разъяснительную работу в трудовых коллективах. Хабиров призвал к спокойной работе и движению вперед, подчеркнув, что подробные объяснения были даны в связи с распространением различных слухов вокруг ситуации с предприятием.