Оператор БПЛА из Башкирии — о разведке, РЭБ и самодельных коптерах

Разведка на линии фронта давно перестала быть делом исключительно пехотных групп, уходящих в тыл врага под покровом ночи. Сегодня невидимый фронт — это операторы беспилотных летательных аппаратов, которые сидят глубоко в блиндажах под землёй и управляют «птичками» на расстоянии десятков километров. Без их работы артиллерия теряет точность, а наземные подразделения рискуют попасть в засаду или остаться без подвоза припасов. Об этом в беседе с изданием «Горобзор.ру» рассказал житель Дюртюлей с позывным Курок — доброволец, ушедший на фронт осенью 2023 года и ставший оператором разведывательных БПЛА.

Дроны в каждом взводе

Курок одним из первых отметил решение Министерства обороны России о создании войск беспилотных систем (ВБС) как закономерный и давно назревший шаг. По его словам, если прежде подобных подразделений было ничтожно мало, то сегодня операторы беспилотников присутствуют в каждом взводе. На передовой он работал с разведывательными квадрокоптерами серии DJI — Mavic, Enterprise и другими модификациями.

Среди операторов, по наблюдениям Курка, преобладает молодёжь в возрасте от 25 до 35 лет. Эта тенденция, по его словам, сохраняется и сейчас. Молодые бойцы быстро осваивают технику, хорошо справляются с задачами и, что немаловажно, поддаются обучению.

«Это действительно важно. Раньше подобных отделений было мало очень, а сейчас есть в каждом взводе. Наши дроноводы хорошо работают, справляются с задачами, а главное — они обучаемы», — отметил участник СВО.

Геймпад — не главное

Умение обращаться с джойстиком или геймпадом — лишь отправная точка для начинающего оператора. Тот, кто играл в PlayStation, интуитивно освоит управление коптером. Однако куда важнее, по словам Курка, навык ориентации на местности. С высоты птичьего полёта знакомый пейзаж выглядит совершенно иначе, особенно когда смотришь через экран пульта управления.

Первое, что делает оператор при подъёме дрона, — разворачивает его в сторону своих позиций и ищет ориентир. Во время службы Курок совершал вылеты на расстояние до 28 километров от расположения. После завершения разведки «птичку» нужно было вернуть и передать точные координаты. Топографию, по его словам, на месте всё же обучают.

Ночь, ветер и РЭБ

Условия работы оператора БПЛА далеки от тепличных. Служба ведётся круглосуточно — в любую погоду, в любое время суток. Ночные полёты требуют привыкания: картинка на экране становится чёрно-белой либо отображается через тепловизор в зависимости от настроек.

Ветер — отдельный фактор, который необходимо учитывать при каждом вылете. Полёт по ветру на 15–20 километров может обойтись всего в 15 процентов заряда батареи, однако обратный путь против ветра способен полностью разрядить аккумулятор. Ошибка в расчётах грозит потерей дорогостоящей техники.

Помимо погоды, операторы вынуждены постоянно противодействовать системам радиоэлектронной борьбы противника. При возвращении коптера боец прислушивается к посторонним звукам в небе — чужое жужжание может означать присутствие вражеского дрона. В таком случае «птичку» сажают в стороне от расположения, чтобы не раскрыть позицию.

«"Птичку" и сбить могут, и РЭБ включить», — коротко резюмирует Курок.

Случай в небе

Однажды во время дежурного вылета Курок случайно обнаружил в небе вражеский беспилотник. Несмотря на остаток заряда батареи, он принял решение проследить за ним. Манёвр оказался результативным: удалось установить позицию, с которой противник запускал свои дроны. По этим координатам была нанесена артиллерийская атака.

Прошивки как оружие

На помощь операторам приходят современные программные решения. Новые прошивки позволяют беспилотникам уходить от обнаружения и противостоять РЭБ. Одна из них отключает GPS-модуль, лишая противника возможности запеленговать сигнал. Другая при активации вражеских систем глушения автоматически поднимает коптер на высоту 500 метров — выше зоны воздействия — без команды оператора. После этого связь с «птичкой» восстанавливается.

Навыки программирования, электроники и робототехники находят на СВО самое непосредственное применение.

Фиксики с паяльником

Отдельная категория бойцов — те, кого в подразделении ласково называют «фиксиками». Это военнослужащие, которые занимаются модификацией и доработкой техники, в том числе трофейной. Курок рассказал, как в его группе спаривали два аккумулятора: заводской располагался на штатном месте, самодельный крепился снизу вместо сбросника. После разрядки основной батареи в работу включалась резервная. Помимо этого, бойцы собирали самодельные устройства и конструировали ночные коптеры из нескольких дневных.

«Постоянно что-то придумывают, создают. Делают технику под себя», — говорит Курок.

Записаться на службу в войска беспилотных систем от Башкортостана можно по номеру 122, на сайте башбат.рф или через чат-бот «Служба в беспилотных войсках Башкортостана».