От М-12 до Восточного выезда: главные дорожные проекты Башкирии

Такую оценку дал Глава республики Радий Хабиров на церемонии открытия объектов транспортной инфраструктуры 22 декабря, в которой дистанционно участвовал президент России Владимир Путин, сообщает Башинформ. Руководитель региона подчеркнул значимость недавно введенной в эксплуатацию 60-километровой трассы, соединяющей центральную часть республики с северо-восточными районами, а также отметил завершение строительства технически сложного проекта - Восточного выезда.

2024 год ознаменовался не только запуском участка федеральной трассы М-12 "Восток", но и рядом других масштабных дорожных проектов.

РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ

По предварительным данным за текущий год, в регионе отремонтировано 1300 км дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Построено и реконструировано 56 км магистралей, модернизировано более 460 погонных метров мостов, возведено дополнительно 200 погонных метров мостовых сооружений. В рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги", инициированного президентом России, обновлено 158 км дорог и 372 погонных метров мостов.

Региональный минтранс сообщает, что на дорожные работы в 2024 году из Дорожного фонда республики выделено 38,6 млрд рублей, включая 4,1 млрд федеральных средств. И.о. министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Любовь Минакова отметила приоритетность обеспечения безопасного и комфортного передвижения жителей по дорогам всех уровней.

РЕШЕНИЕ "ФОНЯЩИХ" ПРОБЛЕМ

В Башкирии активно реализуется программа ремонта проблемных дорожных участков, вызывающих множество нареканий у жителей. Данная инициатива, запущенная главой республики в 2023 году, получила в 2024 году финансирование в размере 4,88 млрд рублей. Средства распределились следующим образом: 540 млн рублей направлено на восстановление подъездных путей к населенным пунктам, 150 млн - на ремонт дорог к садовым товариществам, 400 млн выделено северо-восточным районам. На обновление региональных и местных дорог протяженностью более 100 км было направлено 2,3 млрд рублей.

В декабре 2024 года руководство республики поставило задачу ежегодно увеличивать объем Фонда "фонящих" дорог на 1 млрд рублей, планируя достичь к 2030 году показателя в 9,5 млрд рублей.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкирии информирует, что в рамках приоритетных объектов отремонтировано 112 км дорог в 17 районах республики. Среди значимых объектов - трасса Сибай - Акъяр протяженностью 27,2 км в Баймакском и Хайбуллинском районах, участок Иглино - Кальтовка длиной 13,5 км, а также 4-километровый отрезок дороги Базгиево - Нуреево в Шаранском районе.

ДОСТУПНОСТЬ САДОВЫХ ТОВАРИЩЕСТВ

В рамках программы поддержки садоводов, инициированной руководством республики в 2022 году, продолжается работа по улучшению транспортной доступности садовых товариществ. За 2024 год проведен ремонт 26 км дорог, обеспечивающих подъезд к 72 садовым некоммерческим товариществам в Уфе, Кумертау и пяти районах республики. Данные объекты обслуживают около 3 тысяч постоянно проживающих граждан. На предстоящий 2025 год запланирован ремонт наиболее проблемных участков, ведущих к 150 объектам в 20 муниципальных образованиях.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ В ДЕЙСТВИИ

В рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" в регионе отремонтировано более 158 км дорожного полотна, из которых 78 км приходится на Уфимскую агломерацию и 14,5 км - на Стерлитамакскую. Особое внимание уделяется повышению транспортной доступности малых населенных пунктов. Показательным примером служит капитальный ремонт 4,7-километровой дороги Аскино - Кунгак, обеспечившей удобное сообщение для жителей пяти населенных пунктов.

ЗНАЧИМЫЕ ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ

МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАССЫ БИРСК — ТАСТУБА — САТКА

Декабрь 2024 года ознаменовался значимым событием - запуском движения по обновленному участку автодороги Бирск — Тастуба — Сатка в районе обхода Караидели протяженностью более 40 км. Данный проект завершил масштабную реконструкцию трассы на участке от Караидели до села Тастуба. За пятилетний период было реконструировано и построено более 70 км дорожного полотна, включая возведение моста через реку Уфа длиной 328 погонных метров.

Историческая значимость проекта обусловлена тем, что ранее этот участок, соединяющий пять северо-восточных районов с центром республики, имел лишь гравийное покрытие без возможности круглогодичного проезда. Сезонные ограничения были связаны с отсутствием постоянного моста - зимой использовалась ледовая переправа, летом - наплавной мост, а в межсезонье движение полностью прекращалось.

Обновленная магистраль стала альтернативным маршрутом загруженной трассе М-5 "Урал". В планах регионального министерства торговли и транспорта - создание многофункциональных зон отдыха для участников дорожного движения.

ВОСТОЧНЫЙ ВЫЕЗД: НОВАЯ ЭРА ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ

21 марта 2024 года состоялось открытие крупнейшего инфраструктурного объекта - Восточного выезда из Уфы. Проект, реализованный в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги", включает платную скоростную магистраль, соединяющую центр города с трассой М-5. Комплекс сооружений общей протяженностью 13,9 км, включающий дорогу, мост, эстакаду и автомобильный тоннель, существенно разгрузил основные транспортные артерии столицы республики.

Проект реализуется на основе концессионного соглашения между правительством Башкирии и ООО "Башкирская концессионная компания", входящей в "ВТБ Инфраструктурный холдинг". Стоимость строительно-монтажных работ составила около 40,3 млрд рублей. В перспективе планируется продление магистрали до улицы Города Галле, что обеспечит сквозное сообщение между трассами М-7 и М-5.

ОБНОВЛЕНИЕ ШАКШИНСКОГО МОСТА

Финальным аккордом дорожного строительства 2024 года стало техническое открытие всех четырех полос движения по Шакшинскому мосту 27 декабря. Завершающие работы, включающие монтаж ливневой канализации и архитектурной подсветки, будут проводиться без ограничения движения транспорта. Полное завершение проекта запланировано на февраль 2025 года. Общая стоимость капитального ремонта превысила 2 млрд рублей.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ЮЖНЫЙ ОБХОД УФЫ

Руководство республики определило приоритетные задачи дорожного строительства на ближайшую перспективу. Среди них - завершение капитального ремонта улицы Пугачева в Уфе к 2025 году и начало работ по расширению до четырех полос дороги Р-240 в обход Стерлитамака.

Масштабный проект "Южный обход" получил одобрение Главгосэкспертизы и будет реализован в два этапа. Проект предусматривает строительство нового моста через реку Белая и организацию выезда из микрорайона Кузнецовский затон на трассу, ведущую к аэропорту. Новая магистраль соединится с территорией торгового центра "Мега", где планируется реконструкция существующей развязки и строительство дороги в направлении аэропорта, минуя поселок "Цветы Башкирии".

Первый этап включает реконструкцию улицы Бородинской с возведением нового моста и модернизацию транспортной развязки на пересечении с Р-240. Второй этап охватывает строительство трехкилометровой дороги и развязок, соединяющих трассы Р-240 и М-5. Проектом предусмотрено возведение моста протяженностью 628 метров.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТРАССА М-12 "ВОСТОК": НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ

22 декабря состоялось знаковое событие - открытие движения по новому участку трассы М-12 "Восток" в Башкирии. Автомобильный обход является частью международного транспортного коридора "Россия" и входит в состав скоростного маршрута Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень. За два года строительства возведено шесть разноуровневых развязок и 28 мостов. Магистраль оснащена современной системой управления движением с 44 информационными табло.

Строительство осуществлялось на территории трех районов республики с привлечением более 1300 специалистов и 470 единиц техники. Новый 65-километровый участок позволил вывести транзитный транспорт за пределы пяти населенных пунктов: Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

Руководство республики планирует к 2030 году обеспечить четырехполосное движение по трассе М-7 до границы с Татарстаном. В настоящее время остается модернизировать три проблемных участка, на которые уже выделено финансирование и ведется проектирование. Стратегической задачей также является расширение трассы М-5 до четырех полос на границе с Челябинской областью.

В 2025 году запланирован ремонт дополнительных 1000 километров дорожного полотна в регионе. Особое внимание будет уделено развитию придорожной инфраструктуры вдоль новых магистралей, а летом 2025 года ожидается запуск движения по всему 140-километровому участку трассы М-12.