Девяностые годы для нас, дорожников, были успешными. Руководство республики в лице Муртазы Губайдулловича Рахимова активно поддерживало дорожную отрасль. Перемены были налицо. Укрепляется производственная база дорожного участка, прибывает специализированная техника, увеличиваются объемы дорожных работ, а их в районе было непочатый край. На предприятии растет численность работников, и постепенно участок преобразовывается в управление.
Дорожники оправдывают доверие и с энтузиазмом берутся за дело - строятся и ремонтируются автомобильные дороги. Надо сказать, что в те годы мосты на дорогах были сплошь деревянными. Они уже не справлялись с возросшим грузопотоком. Вот и начали вместо них возводить капитальные железобетонные и металлические мостовые переходы. Появляется свой асфальтобетонный завод, который в первый же год эксплуатации выпустил более двадцати тысяч тонн асфальта, а это очень много. Для работников управления строятся дома, поэтому недостатка в кадрах не было. Повсюду ощущаются перемены к лучшему, и вот на этой волне рождается идея установить на республиканской дороге Бирск-Караидель стелу с названием села. Требование одно – чтобы была проста в исполнении и смотрелась.
С этой мыслью поделился с Муллаханом Хановым, который тогда занимал должность председателя сельского Совета, и уже вместе мы направились к главе района А. Аптулманову. И, естественно, в их лице я встретил полное понимание и поддержку. Они были рады этой инициативе, так как сами уже не раз обсуждали эту тему, но, как говорится, не знали, с какого боку подойти. Пригласили Халиду Кутузову – архитектора района, вместе подготовили эскиз будущей стелы.
В ДРСУ понимание и поддержку встретил со стороны главного механика Алексея Яметова и слесаря Фардата Сабирова. Подготовили материалы, сварочные работы с охотой взялся исполнить Владислав Исадыков. И работа закипела. В те годы мы забывали про личное время, главное было сделать полезное дело для людей, родного района.
И вскоре погрузчик на базе мощного трактора К-700 уже ставил стелу на свое исконное место, а вопрос - в какой цвет красить, даже не стоял. Конечно же, в цвета флага Башкортостана, республики, где в мире и согласии проживают представители 160 национальностей.
С тех пор незаметно прошло тридцать лет. Все эти годы радует нас это сооружение, так удачно и гармонично вписавшееся в местный колорит. В то время не было торжественного открытия, не было пышных речей, денежного вознаграждения да этого нам и не надо было. Люди довольны, приятно им – вот главное мерило, вот на что были «заточены» люди в недалеком прошлом. К тому же подобных объектов было много, это было обычным и обыденным делом.
О Почетных гражданах Мишкинского района А. Аптулманове и М. Ханове хочется сказать отдельно. Я считаю, что мне крупно повезло, что встретил на своем жизненном пути этих двух замечательных людей. Более десяти лет, которые явились самыми плодотворными в моей биографии, мне довелось работать под началом Алексея Аптулмановича. Не помню случая несправедливых замечаний с его стороны, мелких придирков в адрес дорожной службы. Хотя ситуации были разные. Были и поводы для недовольства. Например, в описываемый период в деревне Большесухоязово, на дороге, ведущей в сторону Тынбаево, весенним паводком прорвало водопропускную трубу. Пять деревень оказались оторванными от большой земли. Это было настоящим ЧП. Мы очень переживали, однако, ничего сделать не могли. Конечно, постепенно все нормализовалось – заменили трубу на более мощную, приняли и другие меры, но со стороны администрации района окриков и ругани мы не слышали. Наоборот, чувствовали понимание ситуации и поддержку. Это, конечно, дорогого стоит.
Поэтому и мы старались своим трудом, поведением не подводить главу, прислушиваться к его мнению по тем или иным вопросам.
Вот и тогда, когда он предложил сменить направление трассы при асфальтировании дороги Ленинское – Большие Шады, мы безоговорочно выполнили его указание. А речь идет вот о чем. По проекту возле деревни Новоключево новая дорога должна была пройти рядом, выше, за околицей, т.е. минуя населенный пункт. А Алексей Аптулманович предложил проложить асфальт по центральной улице, что мы и сделали. Население было довольно, а улица на глазах преобразилась - стала как-то аккуратной и красивой, появились новые дома.
Ради справедливости надо сказать, что и с последующими главами администрации района В. Бикмурзиным, и Р. Багаутдиновым также работали слаженно и дружно.
А с Муллаханом Халяфовичем нас связывают давние дружеские отношения с семидесятых годов. В его бытность главы сельского поселения часто бывал в нашем коллективе, посещал собрания, выступал. На какие-то просьбы и пожелания по благоустройству территории сельсовета мы старались реагировать положительно. Так, например, он как-то посетовал на аварийное состояние мостов на дороге к Нововаськино. Через определенное время были построены два новых моста. Кроме этого, асфальтировали улицы и сделали многое другое.
Алексей Аптулманович и Муллахан Халяфович являются самыми активными членами бюро нашей ветеранской организации. Они всегда в гуще событий, стараются не пропускать ни одного значимого мероприятия. Они верные и надежные соратники председателя самой массовой и авторитетной общественной организации района - Совета ветеранов Юлии Григорьевны Балахниной, которая уверена, что на этих людей всегда можно положиться , потому что они обязательные и исполнительные. Так пожелаем же им крепкого здоровья и чтобы они еще долго радовали нас, мишкинцев, своим оптимизмом, любовью к жизни и людям.
Р. Буляков, член бюро Совета местной ветеранской организации, заслуженный строитель РБ